Βοηθήστε την ανάπτυξη του ιστότοπου, μοιράζοντας το άρθρο με φίλους!

Μουσείο Μεταφορών της Νυρεμβέργης (Γερμανικά: Verkehrsmuseum Nürnberg) είναι ένα από τα παλαιότερα μουσεία μεταφορών στον κόσμο. Η εγκατάσταση αποτελείται από δύο μουσεία: Μουσείο DB (Μουσείο Deutsch Bahn) και μοντέρνα Μουσείο Επικοινωνίας (Γερμανικά: Museum für Kommunikation).

Το συγκρότημα βρίσκεται στο Lessingstraße 6 (Lessingstrasse 6) και βρίσκεται κυριολεκτικά λίγα βήματα πίσω από τα ιστορικά τείχη της πόλης.

Ιστορία

Το πρώτο μουσείο αφιερωμένο στον Βασιλικό Σιδηρόδρομο της Βαυαρίας ιδρύθηκε το 1882 σε Μόναχο. Αρχικά, μόνο οι σιδηροδρομικοί υπάλληλοι μπορούσαν να τους επισκεφθούν, αλλά μετά από τρία χρόνια η εγκατάσταση τέθηκε στη διάθεση και σε άλλους εθελοντές. Η επίσκεψη στο μουσείο, ωστόσο, δεν ήταν τόσο εύκολη - μπορούσες να μπεις μέσα μόνο τις Τετάρτες και μόνο την καλοκαιρινή περίοδο.

Τα επόμενα χρόνια ο δήμαρχος Νυρεμβέργη Georg von Schuh προσπάθησε με επιτυχία να μεταφέρει τη συλλογή στην πόλη του. 1 Οκτωβρίου 1899 επίσημη έναρξη στη Νυρεμβέργη Μουσείο του Βασιλικού Σιδηροδρόμου της Βαυαρίαςπου μετονομάστηκε δύο χρόνια αργότερα σε Βασιλικό Μουσείο Μεταφορών της Βαυαρίας και εκθέματα που σχετίζονται με τις δραστηριότητες του βασιλικού ταχυδρομείου εκτίθενται επίσης εκεί.

Γιατί ακριβώς η Νυρεμβέργη; Είναι εδώ μέσα 1835 Κατασκευάστηκε η πρώτη σιδηροδρομική γραμμή ατμού στη Γερμανία, που ένωνε τη Νυρεμβέργη με την κοντινή πόλη Fürth. Τα βαγόνια δεν τα έσερνε πάντα μια ατμομηχανή - ελλείψει άνθρακα, αντικαταστάθηκε από άλογα! Αξίζει να το θυμόμαστε αυτό Βασίλειο της Βαυαρίας παρά την αποτυχία του τον Πρωσο-Αυστριακό Πόλεμο σε 1866 διατήρησε την αυτονομία του σιδηροδρομικού και ταχυδρομικού του συστήματος.

Σε χρόνια 1915-1925 χτίστηκε ένα νέο κάθισμα, στο οποίο λειτουργεί το μουσείο μέχρι σήμερα. Κατά τη διάρκεια των αεροπορικών επιδρομών στο τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, το κτίριο του μουσείου υπέστη σοβαρές ζημιές και η ανακαίνισή του κράτησε μέχρι τη δεκαετία του 1960. Μετά τον πόλεμο πάρθηκαν αποφάσεις για επέκταση και επέκταση του μουσειακού συγκροτήματος.

Από 1996 την εγκατάσταση φροντίζει ο εθνικός γερμανικός αερομεταφορέας Deutsche Bahnπου το αγόρασε για μια συμβολική μάρκα. Έκτοτε, η επίσημη ονομασία του μουσείου σιδηροδρόμων είναι Μουσείο DB.

Μουσείο DB (Μουσείο Σιδηροδρόμων)

Το μουσείο σιδηροδρόμων χωρίζεται σε δύο μέρη: το κύριο μέρος στο κτίριο του μουσείου και έναν επιπλέον ανοιχτό χώρο απέναντι από το δρόμο Sandstraße (Sandstrasse).

Το κεντρικό μουσείο χωρίζεται σε πολλές θεματικές περιοχές. Η έκθεση στο ισόγειο παρουσιάζει την ιστορία του γερμανικού σιδηροδρόμου από τις απαρχές του στο XIX αιώνα έτος μέχρι την περίοδο ΔΕΥΤΕΡΟΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ ΠΟΛΕΜΟΣ. Η έκθεση στο ισόγειο δείχνει πώς κατασκευάστηκε ο σιδηρόδρομος και ποιες δυσκολίες συναντήθηκαν στην ανάπτυξή του και στις αίθουσες που ακολουθούν παρουσιάζεται η ιστορία αυτού του μεταφορικού μέσου κατά τους παγκόσμιους πολέμους. Ιδιαίτερα απογοητευτική είναι η έκθεση που είναι αφιερωμένη στη χρήση των σιδηροδρόμων κατά τις μαζικές μεταφορές και τα στρατόπεδα εργασίας - αν κοιτάξουμε τα υλικά που εκτίθενται, θα δούμε πολωνικά ονόματα …

Το αρχικό έκθεμα στο ισόγειο είναι το photoplasticon, που λέγεται στη Γερμανία Αυτοκρατορικό Πανόραμα (Kaiserpanorama). Κοιτώντας μέσα από το σκόπευτρο, θα παρατηρήσουμε διάφορες ιστορικές απόψεις.

Ο πρώτος όροφος δείχνει τη μεταπολεμική ιστορία των γερμανικών σιδηροδρόμων, την ιστορία σημαντικών σιδηροδρομικών σταθμών και το προγραμματισμένο μέλλον. Όντας εκεί, είναι εύκολο να εκτιμήσει κανείς το ποιοτικό και τεχνολογικό άλμα που έχει σημειωθεί τις τελευταίες δεκαετίες.

Δυστυχώς, μόνο οι κύριοι τίτλοι των εκθέσεων μεταφράζονται στα αγγλικά και οι περιγραφές των εκθεμάτων είναι διαθέσιμες μόνο στα γερμανικά. Ευτυχώς, στο γκισέ μπορούμε να ζητήσουμε έναν αγγλόφωνο ακουστικό οδηγό για 1 € συν μια επιστρεφόμενη προκαταβολή. (ενημέρωση Μάιος 2022)

Τουλάχιστον πρέπει να επισκεφτούμε ολόκληρο το μουσείο και το ανοιχτό μέρος 2και την καλύτερη 3 ώρες.

Αίθουσα μηχανών

Το πιο εντυπωσιακό μέρος του μουσείου είναι Αίθουσα μηχανώνπου χωριζόταν σε δύο μέρη. Ιστορικές ατμομηχανές και βαγόνια, συμ ένα αντίγραφο της πρώτης ατμομηχανής που τρέχει στη Niemcza που ονομάζεται Adler (Πολωνικός Αετός).

Στο μικρότερο δωμάτιο, θα δούμε τους δύο πιο σημαντικούς θησαυρούς της συλλογής: άμαξες (σαλόνι) του χαρισματικού βασιλιά Ludwig II Wittelsbach και ταξιδιωτικά βαγόνια του καγκελαρίου του Ράιχ Ότο βαν Μπίσμαρκ.

Το στυλ των βαγονιών του Λουδοβίκου Β' θυμίζει αμέσως τα κάστρα του στη νότια Βαυαρία. Τα βαγόνια είναι βαμμένα στο αγαπημένο χρώμα του βασιλιά -το μπλε- και κοιτάζοντας μέσα θα δεις χαρακτηριστικά πλούσια διακοσμητικά.

Τα βαγόνια του Otto van Bismarck είναι λιγότερο πολύχρωμα και πιο πρακτικά.

Μοντελάριο

Υπάρχει μια πραγματική απόλαυση που περιμένει τους επισκέπτες στον πρώτο όροφο - Μοντελάριο (γερμανικά: Modellarium) - που εξέθεσε σχεδόν 2.000 σιδηροδρομικά μοντέλα διαφόρων κλιμάκων. Στη μέση θα δούμε και τα δύο πολύ μεγάλα μοντέλα σε κλίμακα 1:5, μεσαία σε κλίμακα 1:10 ή 1:20, αλλά και μικροσκοπικές ατμομηχανές στην κλίμακα 1:700. Όλα κατασκευάστηκαν με τη μέγιστη προσοχή και με την αναπαραγωγή των παραμικρών λεπτομερειών.

Το μεγαλύτερο μέρος της συλλογής παραχωρήθηκε από γνωστό συλλέκτη και καθηγητή φαρμακευτικής Ζίγκφριντ Έμπελ. Οι συλλογές του ανέρχονται σε περίπου 10.000 μοντέλααλλά η έκθεση περιελάμβανε «μόνο» 1.500 εκθέματα.

Στο Μοντελάριο ο χρόνος περνάει πολύ γρήγορα και βλέποντας τα στοιχεία της συλλογής, μπορούμε ξαφνικά να συνειδητοποιήσουμε ότι έχει περάσει πάνω από μία ώρα… Σε αντίθεση με τα άλλα μέρη του μουσείου, εδώ εμφανίζονται περιγραφές στα αγγλικά.

Σε ένα από τα δωμάτια θα βρείτε ένα τεράστιο μοντέλο ηλεκτρικού τρένου. Ολόκληρο το δίκτυο κομματιών είναι περίπου 500 μέτρα και τρέχει λίγο πολύ πάνω τους 30 τρένα. Η ουρά ενεργοποιείται κυκλικά και λειτουργεί από έναν από τους υπαλλήλους. Η παράσταση διαρκεί αρκετά λεπτά και μπορεί να είναι απορροφητική - κατά τη γνώμη μας, αξίζει να περιμένετε για αυτήν την παράσταση!

Η παράσταση ξεκινά κάθε ώρα από Τρίτη έως Παρασκευή από τις 9.30 έως τις 16.30 και κάθε ώρα από τις 10.30 έως τις 17.30 τα Σάββατα, τις Κυριακές και τις επίσημες αργίες.

KIBALA - σιδηρόδρομος για τους νεότερους

Στον δεύτερο όροφο υπάρχει ένας ειδικός χώρος για τους νεότερους επισκέπτες που ονομάζεται ΚΙΜΠΑΛΑ. Στον χώρο που είναι σχεδόν όλο το πλάτος του μουσείου, έχουν προετοιμαστεί αρκετά αξιοθέατα: ένα μικρό τρένο (τρέχει κάθε ώρα), ένας προσομοιωτής ατμομηχανής, ξύλινα παιχνίδια και δυνατότητα ντυσίματος σιδηροδρομικού.

Τα παιδιά βοηθούνται από το φιλικό προσωπικό.

Ανοιχτή περιοχή

Στην άλλη πλευρά του δρόμου θα βρείτε το δεύτερο μέρος του μουσείου, που μάλλον κάποιοι άγνωστοι τουρίστες αποφεύγουν. Για να φτάσουμε εκεί, πρέπει να πάμε στην άλλη πλευρά της Sandstraße (Sandstrasse) και να βρούμε τη σήραγγα απέναντι από το φρεάτιο της αίθουσας μηχανών του κεντρικού μουσείου. Μπορούμε επίσης να αναζητήσουμε τα υπολείμματα των κομματιών, που πιθανότατα έφεραν τα εκθέματα στο μουσείο.

Μπαίνοντας στον ανοιχτό χώρο, θα περάσουμε πρώτα από μια μεγάλη αίθουσα με ατμομηχανές και άμαξες. Στο εσωτερικό, θα δούμε νεότερα μοντέλα των τελευταίων δεκαετιών.

Μόνο αφού περάσουμε από τη μεγάλη αίθουσα, θα πάμε στον ανοιχτό χώρο, όπου περιμένουμε: ιστορικά κτίρια, έναν μικροσκοπικό χαρτογραφημένο σταθμό με ένα μικρό τουριστικό τρένο (πόλος έλξης για τους νεότερους επισκέπτες) και περισσότερα βαγόνια και τρένα.

Ένα από τα μνημεία είναι το ιστορικό κτίριο σήμανσης, το οποίο μπορούμε να εξετάσουμε.

Μουσείο επικοινωνίας (γερμανικά: Museum für Kommunikation)

Ένα σύγχρονο μουσείο (αν και η λέξη έκθεση θα ήταν καλύτερα) άνοιξε στον δεύτερο όροφο, αφιερωμένο στην ιστορία της επικοινωνίας. Τα εκθέματα περιλαμβάνουν ιστορικά τηλέφωνα, αλλά και πιο σύγχρονο εξοπλισμό, όπως υπολογιστές.

Δυστυχώς, δεν λειτουργούν όλα τα διαδραστικά εκθέματα (ενημερώθηκε Μάιος 2022). Το μουσείο μπορεί να ενδιαφέρει νεότερους τουρίστες, για τους οποίους πολλά από τα εκθέματα (όπως τα παλαιότερα κινητά τηλέφωνα και οι πρώτοι προσωπικοί υπολογιστές) αποτελούν ένα είδος προϊστορίας.;-)

Στο Μουσείο Επικοινωνίας οι περιγραφές μεταφράστηκαν στα αγγλικά.

Πρακτικές πληροφορίες (ενημερώθηκε Αύγουστος 2022)

Ένα κοινό εισιτήριο ισχύει και για τα δύο μουσεία. Η τιμή του εισιτηρίου για έναν ενήλικα είναι 6€. Τα παιδιά μεταξύ 6 και 17 ετών πληρώνουν τη μισή τιμή (3 €) και τα μικρότερα παιδιά εισέρχονται δωρεάν. Φοιτητές και ηλικιωμένοι μπορούν να αγοράσουν μειωμένο εισιτήριο με 5 €.

Στο μουσείο διατίθεται επίσης οικογενειακό εισιτήριο για 2 ενήλικες και έως 4 παιδιά με 12 €.

Ημέρες και ώρες λειτουργίας

  • Το κεντρικό κτίριο του μουσείου:
    • Τρίτη - Παρασκευή: 9 π.μ. - 5 μ.μ.,
    • Σάββατο, Κυριακή και αργίες: 9:00 π.μ. - 6:00 μ.μ.
    • κλειστά: όλες τις Δευτέρες, 1 Ιανουαρίου, Μεγάλη Παρασκευή, 1 Μαΐου και 24, 25 και 31 Δεκεμβρίου.
  • Η έκθεση είναι ανοιχτή:
    • Τρίτη - Παρασκευή: 9:15-17:00,
    • Σάββατο, Κυριακή και επίσημες αργίες: 10:00 π.μ. - 6:00 μ.μ.,
    • από Νοέμβριο έως Μάρτιο η έκθεση είναι ανοιχτή στις 4:00 μ.μ.

Σε περίπτωση κακοκαιρίας, το ανοιχτό μέρος του μουσείου ενδέχεται να είναι κλειστό για τους επισκέπτες.

Βοηθήστε την ανάπτυξη του ιστότοπου, μοιράζοντας το άρθρο με φίλους!

Κατηγορία:

Ευρώπη