Σύμφωνα με τη Διεθνή Ένωση Αερομεταφορών, μόνο μία πτήση στα 2,7 εκατομμύρια οδηγεί σε ατύχημα. Σε σύγκριση με τις χερσαίες μεταφορές, αυτό είναι ένα πολύ καλό αποτέλεσμα. Ωστόσο, πρέπει επίσης να γνωρίζετε ότι το ταξίδι με διάφορα μεταφορικά μέσα στη στεριά είναι πολύ ποικιλόμορφο όσον αφορά την ασφάλεια.
Αποδεικνύεται ότι μόνο οι σιδηρόδρομοι έχουν συγκρίσιμο επίπεδο ασφάλειας με τις αεροπορικές μεταφορές. Τα λεωφορεία βρίσκονται στη δεύτερη θέση και η μετακίνηση με αυτοκίνητο είναι η λιγότερο ασφαλής.
Αεροπορικά ατυχήματα
Όταν σκεφτόμαστε τα αεροπορικά δυστυχήματα, οι περισσότεροι άνθρωποι σκέφτονται θεαματικές καταστροφές στις οποίες σκοτώνονται όλοι οι επιβάτες και το πλήρωμα. Λίγοι γνωρίζουν ότι το πιο κοινό πρόβλημα είναι το λεγόμενο «Εκδρομές διαδρόμου» που είναι η αναχώρηση του αεροσκάφους από τον διάδρομο κατά την ανάβαση ή την προσγείωση. Αυτό συμβαίνει συνήθως στο τέλος της πτήσης όταν το αεροπλάνο είναι πολύ γρήγορο στον αέρα ή είναι πάνω από την καμπύλη προσέγγισης για προσγείωση. Βέβαια, μερικές φορές η αιτία ενός τέτοιου «ταξιδιού» είναι η κακή κατάσταση του διαδρόμου, πχ παγάκι. Αξίζει να γνωρίζετε ότι η Αφρική εξακολουθεί να είναι η πιο επικίνδυνη περιοχή για να ταξιδέψετε αεροπορικώς. Εδώ είναι τα πιο συχνά τραγικά περιστατικά στα οποία πεθαίνουν άνθρωποι.
Πώς να διασφαλίσετε την ασφάλεια των αερομεταφορών;
Διαχείριση αεροπορικής ασφάλειας είναι ένα πολύ ευρύ και πολυεπίπεδο ζήτημα. Προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί ο κίνδυνος κινδύνου, είναι σημαντικό να σχεδιάζονται σωστά αεροπλάνα και ολόκληρα αεροδρόμια, καθώς και να λειτουργούν σύμφωνα με τις διαδικασίες κατά τον έλεγχο των επιβατών και κατά τη διάρκεια της πτήσης. Γνώση του κλάδου διαχείριση της αεροπορικής ασφάλειας πρέπει να έχουν όλοι οι υπάλληλοι αερολιμένων, αερολέσχες και αεροπορικών εταιρειών, καθώς και σχεδιαστές αεροσκαφών, εργολάβοι και τεχνικοί σέρβις. Για να γνωρίσετε αυτό το θέμα, αξίζει να λάβετε μέρος στην εκπαίδευση: https://szkolenia.bureauveritas.pl/tematy-szkolen/lotnictwo/j05-sms-system-zarzadzania-bezpieczeneniem/