Μπορεί να ειπωθεί με ασφάλεια ότι στην Πολωνία είναι δύσκολο να βρεις άτομο που δεν γνωρίζει το όνομα Fiat. Ακόμη και η παλαιότερη γενιά Πολωνών μπορεί να γνωρίζει αυτοκίνητα αυτής της μάρκας από την προπολεμική εποχή. Οι μεταπολεμικές γενιές πρακτικά πάντα συνδέονταν με το «μεγάλο» και το «μικρό» Fiat. Είναι κρίμα που η βιασύνη των Πολωνών προς τα δικά τους αυτοκίνητα έπρεπε να κατευθυνθεί προς τα δικά τους, δηλαδή αυτοκίνητα με άδεια κυκλοφορίας.
Είναι εκπληκτικό το γεγονός ότι ένα τόσο μεγάλο έθνος με μηχανικούς και σχεδιαστές διασκορπισμένους σε όλο τον κόσμο δεν μπόρεσε να σχεδιάσει και να παράγει μαζικά κανένα λογικό αυτοκίνητο. Αυτή είναι μάλλον η μοίρα των Πολωνών που σε αυτόν τον τομέα το Fiat είναι ιταλικό να ταυτίζεται με την Πολωνία. Ίσως επηρεάστηκε από αυτό το μικρό γράμμα που επισυνάπτεται στα ονόματα των Fiat 125p και Fiat 126p. Διαβάστε ενδιαφέροντα γεγονότα και εκπληκτικές πληροφορίες για τη μάρκα Fiat.
1. Το 1931 ξεκίνησε στην Πολωνία η συναρμολόγηση των αδειοδοτημένων αυτοκινήτων Fiat 508 και 621. Η συναρμολόγηση έγινε στη Βαρσοβία.
2. Το 1965 είναι η πρώτη σημαντική ανακάλυψη στην ιστορία της πολωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Υπογράφηκε συμφωνία άδειας χρήσης με την ιταλική Fiat για την παραγωγή στην Πολωνία ενός σύγχρονου επιβατικού αυτοκινήτου Fiat 125p. Η παραγωγή επρόκειτο να πραγματοποιηθεί στις εγκαταστάσεις ενός εργοστασίου αυτοκινήτων στη Żerań της Βαρσοβίας. Τα πρώτα αυτοκίνητα βγήκαν από τη γραμμή το 1967.
3. Το 1973 ξεκίνησε η παραγωγή ενός άλλου ιταλικού αυτοκινήτου στην Πολωνία. Αυτή τη φορά ήταν ένα μικρό Fiat 126p. Το εργοστάσιο παραγωγής ιδρύθηκε στο Bielsko-Biała και το επόμενο στο Tychy.
4. Ιδρυτής και πατέρας της Fiat ήταν ο Giovanni Agnelli, ο οποίος ίδρυσε το εργοστάσιο αυτοκινήτων του το 1899 στο Τορίνο.
5. Το πρώτο όχημα που παρήχθη στο εργοστάσιο της Agnelli ήταν ένα Fiat 4 HP, είχε ισχύ 3,5 HP και ταχύτητα 35 km/h.
6. Στον Μεσοπόλεμο και κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, η Fiat ασχολήθηκε και με την παραγωγή μαχητικών αεροπλάνων.
7. Η Fiat δεν είναι μόνο επιβατικά αυτοκίνητα, είναι και παραγωγός φορτηγών, φορτηγών, λεωφορείων, τρακτέρ και αγροτικών μηχανημάτων.
8. Από την αρχή, η Fiat ανέλαβε την παραγωγή μικρών και φθηνών αυτοκινήτων που μπορούσε να αγοράσει κάθε μέσος εργαζόμενος Ιταλός και όχι μόνο. Σε όλη την ιστορία της, έχει εγγενώς μικρά μοντέλα αυτοκινήτων, όπως: Topolina από το 1936, 500 από το 1957, 126 από το 1972, Panda και 1980, Cinquecento από το 1991, Seicento από το 1998.
9. Η Fiat, αναπτύσσοντας την ιδέα της για ένα μικρό αυτοκίνητο, εφαρμόζει με επιτυχία την επιλεγμένη σειρά παρουσιάζοντας τα νέα επανενεργοποιημένα Panda και 500.
10. Επιστρέφοντας στο τέλος στην ιστορία της Fiat στην Πολωνία, αξίζει να αναφέρουμε ότι στην Πολωνία, η αγορά αυτοκινήτων Fiat, ανεξαρτήτως "μεγάλου" ή "μικρού", αναμενόταν για χρόνια και η αγορά γινόταν τις περισσότερες φορές. σε κουπόνια. Σήμερα μια τέτοια κατάσταση είναι αδιανόητη