Πολλοί άνθρωποι πηγαίνουν στο Ελλάδα με ένα οργανωμένο ταξίδι, ωστόσο, όλο και περισσότεροι τουρίστες αποφασίζουν να εξερευνήσουν μόνοι τους αυτήν την ιστορική γη. Εκ πρώτης όψεως, οι δημόσιες συγκοινωνίες στην Ελλάδα φαίνονται περίπλοκες, αλλά αν γνωρίζουμε τους κανόνες της αγοράς μεταφορών, δεν θα πρέπει να έχουμε μεγάλα προβλήματα με τη μετακίνηση σε αυτή τη χώρα.
Προπονητές
Τα κύρια μέσα υπεραστικής επικοινωνίας στην Ελλάδα είναι τα λεωφορεία. Εξυπηρετούνται από τον οργανισμό ΚΤΕΛ. Επιφανειακά όλα φαίνονται καλά, αλλά το ΚΤΕΛ είναι στην πραγματικότητα ένας σύνδεσμος πολλών αερομεταφορέων, ο καθένας από τους οποίους είναι ανεξάρτητη εταιρεία, έχει το δικό του σύστημα έκδοσης εισιτηρίων και τρόπο λειτουργίας. Πολλοί από τους οργανισμούς δεν συμβαδίζουν με τις τεχνικές καινοτομίες, είναι συχνά μάταιο να αναζητούμε πληροφορίες σχετικά με τα διαδικτυακά χρονοδιαγράμματα, για να μην αναφέρουμε τη δυνατότητα ηλεκτρονικής κράτησης.
Κάθε ΚΤΕΛ ασχολείται με μία περιφέρεια / δρομολόγιο, οι δραστηριότητές τους δεν αλληλεπικαλύπτονται. Αν και στην περίπτωση της Πελοποννήσου, για παράδειγμα, διαφορετικά περίπτερα πωλούν εισιτήρια σε διαφορετικές πόλεις. Ωστόσο, το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι ότι διαφορετικά ΚΤΕΛ αναχωρούν από διαφορετικούς σταθμούς σε μια πόλη, οπότε πρέπει να βεβαιωθούμε ότι πηγαίνουμε σε έναν καλό σταθμό λεωφορείων.
Στις περισσότερες περιπτώσεις, αγοράζουμε εισιτήρια σε παράθυρο στο σταθμό ή στο ίδιο το λεωφορείο. Στην υψηλή περίοδο, είναι προτιμότερο να έρθετε στο παράθυρο λίγες ώρες νωρίτερα, ή ακόμα και την προηγούμενη μέρα, για να είστε σίγουροι ότι δεν θα λείπουν θέσεις. Ορισμένες από τις εταιρείες υποστηρίζουν διαδικτυακές πληρωμές, αλλά αυτές αποτελούν εξαιρέσεις. Το ίδιο συμβαίνει και με την επιστροφή, κατά τη διάρκεια της σεζόν δεν είναι φρόνιμο να φύγουμε από το τελευταίο λεωφορείο αν δεν έχουμε εισιτήριο - μπορεί να αποδειχθεί ότι δεν θα υπάρχει αρκετός χώρος για εμάς.
Ούτε να υποθέσουμε ότι τα ωράρια που βρίσκονται στην ιστοσελίδα του οργανισμού ή στο Διαδίκτυο είναι σωστά και, αν είναι δυνατόν, αξίζει να πάτε στο σταθμό την προηγούμενη μέρα και να δείτε το εμφανιζόμενο ωράριο. Αλλαγές ωραρίου είναι στην ατζέντα στην Ελλάδα.
Καλοκαίρι και χειμερινή περίοδος
Πολλά λεωφορεία που εξυπηρετούν τουριστικές διαδρομές χωρίζονται σε καλοκαιρινά και χειμερινά δρομολόγια, τα οποία διαφέρουν μεταξύ τους. Θα πρέπει πάντα να ελέγχουμε αν η διανομή που βρήκαμε είναι διανομή για μια συγκεκριμένη χρονική περίοδο. Μερικές γραμμές δεν τρέχουν καθόλου το χειμώνα.
Περιφέρειες και τα αρμόδια ΚΤΕΛ
Σε αυτήν την ενότητα, συγκεντρώσαμε μερικές από τις πιο σημαντικές διαδρομές που μπορεί να ενδιαφέρουν τους τουρίστες, μαζί με μερικές βασικές πληροφορίες. Αυτή η λίστα επεκτείνεται και ενημερώνεται συνεχώς.
Η βάση όλων των γραμμών βρίσκεται στον επίσημο ιστότοπο του συνδεδεμένου φορέα σε αυτή τη διεύθυνση.
Αθήνα – Πελοπόννησος
Λεωφορεία για πόλεις Πελοπόννησος αναχωρούν από το σταθμό των λεωφορείων στο δρόμο Λεωφόρος Κηφισού 100 (ΚΤΕΛ Κηφισού). Εκτός από την Πελοπόννησο, ο σταθμός εξυπηρετεί και λεωφορεία προς τα βόρεια της χώρας.
Ο σταθμός βρίσκεται σε μικρή απόσταση από το κέντρο της πόλης, μπορείτε να φτάσετε εκεί με τη δημόσια συγκοινωνία, από την πλατεία Ομονοίας υπάρχει γραμμή λεωφορείου 051και από το αεροδρόμιο λεωφορείο x93.
Τα περισσότερα δρομολόγια στην περιοχή της νότιας Πελοποννήσου εξυπηρετούνται Το ΚΤΕΛ Αργολίδας.
Διαδρομή για Ναύπλιο και Επίδαυρο (όμορφο ελληνικό θέατρο) - περισσότερες πληροφορίες.
Διαδρομή προς Επίδαυρος Με Ναύπλιο - περισσότερες πληροφορίες.
Διαδρομή προς Μυκήνες - περισσότερες πληροφορίες. Στην περίπτωση των Μυκηνών, κατεβαίνουμε στη στάση του λεωφορείου Φίχτι και πρέπει να πάμε λίγο με τα πόδια.
Το δρομολόγιο προς Κόρινθο εκτελείται από την εταιρεία ΚΤΕΛ Κορινθίας. Τα ωράρια μπορούν να βρεθούν σε αυτή τη διεύθυνση. Η τιμή ενός τρόπου είναι 9€τιμή επιστροφής 16€.
Δυστυχώς, οι συνδέσεις μεταξύ των πόλεων της Πελοποννήσου δεν είναι πια τόσο βολικές, είναι δύσκολο να επισκεφτείς περισσότερες από δύο πόλεις σε μια μέρα. Ο καλύτερος συνδυασμός είναι το Ναύπλιο και η Επίδαυρος ή το Ναύπλιο και οι Μυκήνες.
Δυστυχώς, κάθε γραμμή αντιμετωπίζεται σε διαφορετικό παράθυρο.
Αθήνα – Ακρωτήριο Σουνίου
Ένα από τα πιο επισκέψιμα μέρη εκτός Αθηνών είναι το ακρωτήρι Σουνίου. Μπορούμε να το προσεγγίσουμε χρησιμοποιώντας τις υπηρεσίες του ΚΤΕΛ Αττικής. Ο ναύλος μονής διαδρομής είναι 6,90€.
Το λεωφορείο αναχωρεί από το πάρκο Πεδίον του Άρεως, στο δρόμο Λεωφ Αλεξανδραςμπροστά σε ένα μεγάλο μνημείο. Τα λεωφορεία είναι λευκά και σχετικά καινούργια σε σύγκριση με άλλες στάσεις λεωφορείων σε κοντινή απόσταση. Αν πρόκειται να πάμε το πρωί ή να επιστρέψουμε αργά το βράδυ, δεν συνιστούμε να μπούμε ή να περπατήσουμε μέσα στο πάρκο, υπάρχουν τοξικομανείς μέσα και δεν είναι πολύ ασφαλές.
Μπορούμε να πάμε στο ακρωτήριο Σούνιο για τη μέρα, το τελευταίο λεωφορείο επιστρέφει στην Αθήνα το ηλιοβασίλεμα. Τα δρομολόγια είναι γραμμένα στα αγγλικά στον θάλαμο εισιτηρίων, είναι εύκολο να τα γνωρίσεις, γιατί είναι η μόνη διαδρομή γραμμένη σε άλλη γλώσσα εκτός από την ελληνική…
Περισσότερες πληροφορίες στο άρθρο Cape Sounion and the Temple of Poseidon - πρόσβαση, ιστορία και πρακτικές πληροφορίες.
Αθήνα – Δελφοί
Μεταφορές από Αθήνα στην πόλη Δελφοί Υποστηρίζει το ΚΤΕΛ Φωκίδας. Αυτό είναι το δρομολόγιο της Αθήνας - Άμφισσαςπου σταματά στην πορεία μέσα Λιβαδειοί, Αραχοβιέ, Δελφοί και Ιτέι. Τα δρομολόγια σας επιτρέπουν να πάτε στην πόλη των Δελφών για την ημέρα και να επισκεφθείτε το ναό και το μουσείο. Ο χρόνος ταξιδιού είναι περίπου 2,5 ώρες. Το πρώτο λεωφορείο από την Αθήνα αναχωρεί από τον Φρ. 7:30και η τελευταία επιστροφή είναι ο π. 18:15. Το λεωφορείο κάνει στάση στους Δελφούς, σε μια μικρή πόλη, μερικές εκατοντάδες μέτρα από το ναό.
Το χρονοδιάγραμμα είναι διαθέσιμο σε αυτή τη διεύθυνση.
Είναι σημαντικό ότι μπορούμε να αγοράσουμε εισιτήρια μέσω διαδικτύου. Ο ναύλος μονής διαδρομής είναι 16,40€.
Θεσσαλονίκη - Περιοχή Μακεδονίας
Οι επικοινωνίες στην επικράτεια της ελληνικής Μακεδονίας διαχειρίζονται τα ΚΤΕΛ Μακεδονίας. Τα λεωφορεία αναχωρούν από το σταθμό Σταθμός Υπεραστικών Λεωφορείων Μακεδονίας (διεύθυνση Γιαννιτσών 244, Θεσσαλονίκη 546 28). Είναι ο κεντρικός σταθμός λεωφορείων της περιοχής και από εκεί αναχωρούν και άλλες γραμμές προς άλλα μέρη της Ελλάδας.
Σε αυτή τη σελίδα μπορείτε να βρείτε μια λίστα με όλες τις πιθανές διαδρομές από τον σταθμό.
Από Θεσσαλονίκη μπορούμε να πάρουμε μεταξύ άλλων κάτω Έδεσσα (διάσημο για τους καταρράκτες του) ή να Ξάνθης. Ο παραπάνω χάρτης δείχνει τα δρομολόγια όλων των γραμμών ΚΤΕΛ που αναχωρούν από τον κεντρικό σταθμό λεωφορείων της Θεσσαλονίκης, μαζί με τις ώρες και τις τιμές, αλλά δεν εγγυάται την εγκυρότητά τους.
Θεσσαλονίκης - Χαλκιδικής
Η επικοινωνία από τη Θεσσαλονίκη με τη χερσόνησο της Χαλκιδικής γίνεται από την ΚΤΕΛ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ Α.Ε. … Επιτρέπει την ελεύθερη πρόσβαση στις σημαντικότερες πόλεις καθενός από τα τρία ακρωτήρια, Κασσάνδρας, Σιθώνη και Ουρανούπολη.
Κατά κανόνα, το λεωφορείο αναχωρεί από Θεσσαλονίκη και επιστροφή από 3 έως 5-6 φορές την ημέρα προς κάθε κατεύθυνση. Οι τιμές ποικίλλουν από 6,90€ σε περίπου 12€ μονόδρομος. Το ακριβές χρονοδιάγραμμα βρίσκεται σε αυτή τη σελίδα.
Είναι πολύ σημαντικό να θυμάστε ότι ο σταθμός είναι εντελώς διαφορετικός από τον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό και τον σταθμό λεωφορείων του ΚΤΕΛ Μακεδονία. Μεταφέρθηκε λόγω της τεράστιας κίνησης τις γιορτές στα ελαφρά προάστια της Θεσσαλονίκης, βρίσκεται στις συντεταγμένες 40.575011, 22.983967 (απλά εισάγετε αυτούς τους δύο αριθμούς στη μηχανή αναζήτησης των Χαρτών Google).
Σταθμοί λεωφορείων
Οι σταθμοί λεωφορείων στην Ελλάδα είναι συνήθως αρκετά δυσάρεστες και μοιάζουν με σταθμούς σε πολωνικές πόλεις πριν από μια δεκαετία - επιπλέον, λίγοι γνωρίζουν αγγλικά εκεί και τα δρομολόγια συχνά εμφανίζονται μόνο στα ελληνικά.
Ευτυχώς οι τουριστικές διαδρομές έχουν τουλάχιστον υποτυπώδη σήμανση. Σίγουρα, οι σιδηροδρομικοί σταθμοί δεν είναι ένα ευχάριστο μέρος το πρωί ή αργά το βράδυ, επιπλέον, στην Αθήνα, η γειτνίαση με τους σταθμούς επίσης δεν είναι φιλόξενη.
τρένα
Τα τρένα δεν είναι δημοφιλές μεταφορικό μέσο μεταξύ των Ελλήνων, δεν υπάρχει πολύς κόσμος στα τρένα, ενώ σε ορισμένες διαδρομές θα συναντήσουμε κυρίως τουρίστες. Και η σιδηροδρομική διαδρομή υποστηρίζει μόνο μεταφορές μεταξύ ορισμένων μεγάλων πόλεων ή σταματά στην αρχή της προγραμματισμένης διαδρομής, π.χ. στην περίπτωση των τρένων προς την Πελοπόννησο, θα φτάσουμε στο βορρά Πατρι.
Ευτυχώς, είναι δυνατή η αγορά εισιτηρίων μέσω διαδικτύου και ο έλεγχος των δρομολογίων στον επίσημο ιστότοπο του σιδηροδρόμου. Αφού μπείτε στον ιστότοπο, κάντε κλικ στην επάνω αριστερή γωνία στο en, και παίρνουμε την αγγλική γλώσσα. Μετά ψάχνουμε για μια βόλτα και την πληρώνουμε. Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι δυνατή η επιλογή μιας τοποθεσίας.
Δυστυχώς ο ελληνικός σιδηρόδρομος δεν ακολουθεί την τεχνολογία, τα εισιτήρια σε ορισμένα δρομολόγια ελέγχονται από τη λίστα. Ο επιθεωρητής έχει μια έντυπη λίστα με τα ονόματα των ατόμων που αγόρασαν ένα εισιτήριο μέσω Διαδικτύου και βάσει αυτής, ελέγχει αν επιτρέπεται να ταξιδέψουμε …
Διαδρομή Θεσσαλονίκη - Μετέωρα (σταθμός Καλαμπάκας)
Θυμηθείτε ότι το αγγλικό όνομα της Θεσσαλονίκης είναι Θεσσαλονίκη.
Για να φτάσουμε στα Μετέωρα, πρέπει να βρούμε μεταφορά από Θεσσαλονίκη προς Καλαμπάκι. Θα φτάσουμε εκεί με αλλαγή στο σταθμό Παλαιοφάρσαλος, το οποίο, δυστυχώς, δεν ανακοινώνεται συγκεκριμένα, οπότε πρέπει να το προσέξουμε και να μην το χάσουμε. Το ταξίδι διαρκεί λιγότερο από 3 ώρες. Η τιμή κατά την αγορά μέσω Διαδικτύου είναι μικρότερη από αυτή 20€.
Διαδρομή Αθήνα - Μετέωρα (σταθμός Καλαμπάκας)
Στην περίπτωση της Αθήνας, μπορούμε να φτάσουμε απευθείας στην Καλαμπάκα ή παρόμοια στη Θεσσαλονίκη με αλλαγή στην πόλη του Παλαιοφάρσαλου. Η διάρκεια του ταξιδιού είναι περίπου 5 ώρες και οι τιμές ξεκινούν από 14€ στην περίπτωση απευθείας ταξιδιού, και από περίπου 23€ σε περίπτωση μεταγραφής με αλλαγή.
Σιδηροδρομικοί σταθμοί
Οι σιδηροδρομικοί σταθμοί στην Ελλάδα είναι μικροί και όχι στα αυστηρά κέντρα των πόλεων. Θεωρείται ο σημαντικότερος από τους σταθμούς της Θεσσαλονίκης, μοιάζει με σταθμό μιας μεσαίας πολωνικής πόλης. Αξίζει να φροντίζετε τον εαυτό σας το βράδυ και νωρίς το πρωί και να μείνετε όσο το δυνατόν πιο κοντά σε φωτισμένα μέρη ή εκδοτήρια εισιτηρίων.
Κρουαζιέρες
Η Ελλάδα δεν είναι μόνο χερσαίο κομμάτι, αλλά και αρκετές χιλιάδες νησιά. Δεν είναι όλα εύκολα προσβάσιμα, αλλά ευτυχώς για εμάς, υπάρχουν πολλές συνδέσεις με τα πιο τουριστικά από αυτά. Να θυμάστε ότι η θαλάσσια διαδρομή είναι ένα πολύ αργό μέσο μεταφοράς, από τον Πειραιά προς Ρόδος αν Κρήτη ακόμη και να πάρει αρκετές ώρες.
Δυστυχώς, τα νησιά δεν συνδέονται καλά μεταξύ τους - στην περίπτωση πολλών από αυτά, η μόνη επιλογή είναι να φτάσετε στο λιμάνι της ηπειρωτικής χώρας και να αλλάξετε. Η μετακίνηση απευθείας ανάμεσα στα νησιά των Κυκλάδων μπορεί να αποδειχθεί δύσκολη στην υλοποίηση λόγω της έλλειψης αερομεταφορέων (κρουαζιέρες).
Αν θέλουμε να ελέγξουμε τα δρομολόγια της κρουαζιέρας από συγκεκριμένο λιμάνι, μπορούμε να μεταβούμε στην ιστοσελίδα του Ελληνικού Τουριστικού Οργανισμού www.gtp.gr, στη δεξιά ενότητα ΑΝΑΧΩΡΗΣΕΙΣ ΠΛΟΙΟ πληκτρολογήστε ένα όνομα θύρας και κάντε κλικ στο κουμπί αναζήτησης. Σε απάντηση, θα λάβουμε ένα χρονοδιάγραμμα για ένα συγκεκριμένο λιμάνι με πληροφορίες σχετικά με την ώρα, τον προορισμό και τον μεταφορέα.
Οι πιο σημαντικές γραμμές
Hellenic Seaways - ένας από τους μεγαλύτερους αερομεταφορείς, οι τιμές για σύντομα δρομολόγια είναι συχνά υψηλές, αλλά υποστηρίζει συνδέσεις σε περαιτέρω δρομολόγια. Τα εισιτήρια μπορούν να αγοραστούν διαδικτυακά.
Η Blue Star Ferries - ένας άλλος μεγάλος αερομεταφορέας, εξυπηρετεί κυρίως δρομολόγια από τον Πειραιά. Τα εισιτήρια μπορούν να αγοραστούν διαδικτυακά.
Η Saronic Ferries είναι μια εταιρεία που εκτελεί το δρομολόγιο Πειραιάς - Αίγινα - Αγκίστρι - Μέθανα - Πόρος. Τα εισιτήρια μπορούν να αγοραστούν διαδικτυακά.
Λιμάνι Πειραιά
Οι περισσότεροι τουρίστες χρησιμοποιούν το λιμάνι του Πειραιά που βρίσκεται στην Αθήνα. Από εκεί θα πλεύσουμε στα περισσότερα τουριστικά νησιά.
Παραδείγματα ορισμένων διαδρομών με τιμή και χρόνο ταξιδιού:
| Προορισμός | Τιμή (μονόδρομος) | χρόνος | Φορέας |
|---|---|---|---|
| Αίγινα | 8€ | 1:15 | Σαρωνικός Ferries |
| Ύδρα | 28€ | 1:55 | Hellenic Seaways |
| Πόρτο Χέλι (Πελοπόννησος) | 39,50€ | 3:25 | Hellenic Seaways |
| Θήρα | από 20€ | 7:30 | Blue Star Ferries |
| Μύκονος | από 20€ | 5:15 | Blue Star Ferries |
Πτήσεις
Οι κρουαζιέρες σε νησιά πιο μακριά από την ηπειρωτική χώρα μπορεί να είναι ακριβές, σε πολλές περιπτώσεις μια συγκρίσιμη επιλογή τιμής θα είναι μια πτήση από την Αθήνα, και σίγουρα πολύ πιο γρήγορη, αυτό ισχύει, για παράδειγμα, στην Κρήτη, τη Ρόδο ή Μύκονος.
Η αεροπορική εταιρεία προσφέρει πτήσεις από Αθήνα προς Κρήτη, Μύκονο, Ρόδο και Σαντορίνη RyanAir. Οι πτήσεις προς τη Σαντορίνη ξεκινούν από περίπου 30€ μονόδρομος.
Μια άλλη αεροπορική εταιρεία που εκτελεί δρομολόγια από την Αθήνα προς τα νησιά είναι η Aegan Air. Για παράδειγμα, από Αθήνα προς Σαντορίνη, αγοράζοντας εισιτήρια εκ των προτέρων, θα φτάσουμε εκεί για περίπου 50€ με έναν τρόπο, σε περίοδο αιχμής η τιμή μπορεί να είναι υψηλότερη κατά 10-15€.
Μια άλλη αεροπορική εταιρεία που εξυπηρετεί τα νησιά είναι η Olympic Air. Θα πετάξουμε από Αθήνα για Ζάκυνθο από 40€.
Να θυμάστε ότι όσο πιο γρήγορα αγοράσουμε αεροπορικά εισιτήρια, τόσο λιγότερα πληρώνουμε.
Δημόσια συγκοινωνία
Στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, τα μέσα μαζικής μεταφοράς είναι καλά οργανωμένα, αν και συχνά τα οχήματα είναι παλιά. Δεν μπορούμε να αγοράζουμε πάντα εισιτήριο στο πλοίο, μπορούμε να το αγοράσουμε σε περίπτερα ή σε περίπτερα δίπλα στις στάσεις. Εάν υπάρχει ένα περίπτερο με μεγάλη ουρά αναμονής κοντά στη στάση, μπορούμε με ασφάλεια να υποθέσουμε ότι πρόκειται για περίπτερο εισιτηρίων.
Τα δρομολόγια μπορεί επίσης να είναι συχνά ακατανόητα για εμάς, συμβαίνει να δίνεται μόνο η ώρα αναχώρησης από την πρώτη στάση - χωρίς ώρες σε άλλα μέρη.
Ένα άλλο πρόβλημα είναι οι συχνές απεργίες κατά τις οποίες δεν υπάρχουν πολλές γραμμές, συμπεριλαμβανομένων των γραμμών του αεροδρομίου - σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα λεωφορείο αντικατάστασης.
Ταξί
Οι οδηγοί ταξί στην Ελλάδα δεν είναι ευχάριστοι και προσπαθούν να ξεγελάσουν τον πελάτη σε κάθε βήμα. Αν έχουμε τέτοια δυνατότητα, θα πρέπει πάντα να τα παραγγέλνουμε με τη βοήθεια του προσωπικού του ξενοδοχείου ή ενός ντόπιου. Πριν παραγγείλετε ένα ταξί, αξίζει να ρωτήσετε για επιπλέον κόστος, π.χ. στην Αθήνα, οι οδηγοί ταξί συχνά προσθέτουν ένα επιπλέον ποσό για μια τηλεφωνική παραγγελία.
Σε μικρότερες πόλεις, συμφωνούμε πάντα για το ποσό πριν χρησιμοποιήσουμε την υπηρεσία και αν πιστεύουμε ότι η τιμή είναι πολύ υψηλή, προσπαθήστε να διαπραγματευτείτε.